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山东青岛：全国首艘氢电拖轮投用

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xinwen.mobi 发表于 2025-6-27 21:49:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
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以下是关于山东青岛全国首艘氢电拖轮投用的相关介绍：基本信息    名称：“氢电拖1”轮。    设计建造：由山东港口青岛港“连钢创新团队”设计，江苏省镇江船厂（集团）有限公司建造。    下水及投用时间：2025年1月18日正式下水，6月26日在山东港口青岛港正式投用。技术特点    动力系统：搭载创新的“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统，可实现零碳排放，氢燃料电池组的发电容量达1800千瓦时，锂电池组容量高达7838千瓦时，共能为本船提供近10000千瓦时的电能。    续航与拖力：在9节航速下续航超12小时，拖力达82吨，是全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮。    智能技术：创新应用北斗集成系统、全自动智能岸基充电等先进技术，获得电推船舶AUT-0附加标志。    船型设计：采用自主研发的符合氢电拖轮的轻量化船型以降低船舶自重，优化船舶线型、多次调整浮态以降低水阻，采用“L”型全回转舵桨取消轴系以提高推进效率。优势及意义    环保效益显著：与传统燃油拖轮相比，“氢电拖1”轮在噪音控制、设备寿命、能源利用效率等方面优势显著，预计每年可减少二氧化碳排放1500余吨，有助于港口作业实现低碳、绿色发展。    推动行业变革：该拖轮的投入使用，有力推动了港口作业大幅降低碳排放，加速整个港口向绿色、智能化方向迈进，也为国内其他港口加快拖轮绿色转型升级提供了典型案例和行业样板，标志着中国在氢能船舶应用领域实现突破，为全球航运业低碳变革提供新方案。外观及内部构造
拖轮, 港口, 氢电
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