以下是关于“工信部就智能网联汽车”相关内容的新能源车周报： 工信部就智能网联汽车组合驾驶辅助相关标准公开征求意见9月17日，工业和信息化部公开对《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，向社会征求意见。征求意见稿构建了智能网联汽车产品的安全基线，要求系统只能在其设计运行条件下激活。针对不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。标准要求系统具备手部脱离检测以及视线脱离检测能力，一旦系统激活期间驾驶员出现手部脱离、视线脱离，系统应发出提示以及报警，并在驾驶员未及时响应系统报警的前提下可控地退出激活状态。此外，征求意见稿还要求车企必须明确标注辅助驾驶系统所适用的场景、道路类型、天气条件和能力边界，避免驾驶员因误解系统功能而过度依赖，同时要减缓风险与安全停车，规范宣传行为，严禁或者避免夸大功能等。专家表示，这将为我国智能网联汽车产业的发展筑牢安全底线，该标准对智能网联汽车的行车安全提出更高要求，计划明年正式发布。数据显示，今年1-7月，我国具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量为775.99万辆，同比增长21.31%，渗透率升至62.58%。
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