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把脉9000亿投资新流向 轨交产业谋篇“后市场”

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xinwen.mobi 发表于 2025-9-21 12:24:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
2025年全国铁路投资预计将达9000亿元,投资结构正发生深刻变化,与此同时,轨交产业“后市场”也迎来重大机遇。以下是具体情况:投资规模与结构:2025年全国铁路投资持续高位运行,预计达9000亿元。投资重点逐步向市域铁路、城际连接线等区域性补强项目倾斜,同时随着隧道施工全面机械化等要求的推进,装备在总投资中的价值比重持续提升。此外,投资主体原来主要以铁总和地方政府投资为主,虽然一直在倡导吸引社会资本和民间资本加入,但从近年实践来看,效果并不明显。轨交“后市场”机遇:随着高铁运营里程突破4.8万公里、早期线路进入维保高峰期,轨交“后市场”迎来重大机遇。例如,高铁扣件存量市场巨大,以截至2024年年底高铁建成的4.8万公里来看,按照每公里6700套的用量计算,市场规模可观。而且维修标准正从传统“年限”或“运量”单一指标,转向状态监测与精准维修。同时,时代电气董事会秘书龙芙蓉预计,“十五五”期间将迎来城轨车辆大修架修的高峰,“后市场”空间巨大。行业发展挑战:城市轨道交通市场出现连续4年投资规模下降,2025年预计投资规模约3390亿元。原因包括地方政府债务压力较大、很多城市轨道交通投资收益和客流量不达标、一二线城市大规模建设已完成且新的建设规划还在报批中等。技术创新驱动:技术创新是推动轨道交通装备行业发展的核心动力,我国在高速列车、城市地铁、轻轨等关键技术领域取得了一系列突破,如CR400系列高速列车成功实现了350公里/小时商业运营,时速600公里磁浮交通系统示范项目具备线路试验条件等。智能化、绿色化、轻量化等新兴技术也在轨交装备领域得到广泛应用,行业正逐步向高端化、智能化方向发展。
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